motorização

RENAULT NIAGARA

motor 1.3 TCe

O motor 1.3 turbo de quatro cilindros e 160 cv e oferece uma resposta forte com baixas rotações. Esse torque disponível proporciona um desempenho versátil e prático em qualquer situação: agilidade no trânsito urbano, segurança em ultrapassagens e tranquilidade em viagens de longa distância. Com tração dianteira, o veículo mantém sua eficiência no uso diário, garantindo um consumo de combustível controlado em todos os terrenos.

1.3

motor turbo

160 cv

força

270 Nm

torque máximo

11 km/L

consumogasolina no ciclo urbano 11 km/L

tecnologia

O  motor 1.3 TCe é um motor a combustão de injeção direta turbo, com um motor de quatro cilindros com corrente de distribuição sem manutenção, ele foi feito para durabilidade e tranquilidade a longo prazo. Um revestimento de espelho nos cilindros reduz o atrito interno, tornando o bloco mais leve e eficiente, enquanto a suave transmissão automática de 6 marchas com dupla embreagem oferece desempenho responsivo e ótima força em toda a faixa de rotações.

vantagens

O 1.3 TCe combina desempenho, flexibilidade e eficiência. Seu turbo entrega torque forte em rotações baixas, então a aceleração parece imediata e as ultrapassagens são fáceis, mantendo a condução diária e em longas distâncias suave e eficiente. Com o modo Multi-Sense, você pode adaptar a experiência de dirigir ao momento: desde um foco em menor consumo até uma sensação mais esportiva e responsiva.

consumo

O 1.3 TCe foi desenvolvido para manter o consumo de combustível sob controle sem comprometer o desempenho. Seu design turboalimentado oferece a resposta que você precisa, usando o combustível de forma eficiente, tanto na cidade quanto em viagens mais longas. A tecnologia Start & Stop desliga o motor automaticamente quando você para e o reinicia instantaneamente quando você está pronto para seguir.

modos de direção

6 modos* de condução na versão 4x2

Um único seletor ajusta o acelerador, a direção e a distribuição de torque em seis configurações, desde a eficiência do dia a dia até a tração total fora de estrada.

eco

Otimiza a eficiência energética ao suavizar a resposta da direção e ajustar a gestão do motor e da caixa de câmbio. A resposta do acelerador é suavizada e as trocas de marcha são otimizadas para reduzir o consumo de combustível, tornando ideal para deslocamentos diários e viagens longas.

comfort

Oferece uma condução suave e refinada nas estradas do dia a dia, com resposta do acelerador progressiva, direção mais leve e trocas de marcha calibradas para maior silêncio. A configuração padrão para uso em estrada, igualmente confortável na cidade e na rodovia.

sport

Aumenta a resposta do acelerador, deixa a direção mais firme e mantém as marchas por mais tempo para uma aceleração mais potente. Mais indicado para estradas sinuosas e ultrapassagens.

smart

Lê as condições da estrada e o estilo de condução em tempo real, ajustando acelerador, tração e comportamento da transmissão sem nenhuma intervenção do motorista. A configuração mais versátil para a condução diária em diferentes terrenos.

perso

Personalize a experiência de direção exatamente como você gosta. Ele faz parte do sistema multi-sense e permite que você ajuste diversos parâmetros do veículo, como: a capacidade de resposta do carro, a sensibilidade da direção, a iluminação ambiente interno, visor do motorista, para que as informações mais importantes estejam sempre à vista.

terrain

Recalibra o sistema ABS e o controle de tração para ajudar o veículo a se mover em terrenos macios e lamacentos, permitindo o deslizamento controlado das rodas onde necessário para manter o movimento sem ficar atolado.

* na versão iconic 

modos por versão

Cada versão vem com seu próprio conjunto de modos de condução, adaptados à sua transmissão e ao sistema de tração.

mode  evolution manual​ 4x2 evolution EDC automati​ca 4x2 iconic 4x2​ (em breve) outsider 4x4​
eco​ sim​ sim​ sim​ sim​
comfort     sim sim
sport​     sim​ sim​
smart     sim​ sim​
normal sim sim​    
perso     sim​  
terrain sim sim sim  
snow sim sim    
mud       sim
lock       sim

Strapline

Title @@

Introduction

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