RENAULT
FILANTE RECORD 2025
Filante Record 2025

ultrapassando os limites da eficiência energética

Um carro-conceito elétrico inspirado no carro recordista de 40 CV de 1925, o Renault Filante Record 2025 combina design aerodinâmico, peso super-otimizado e eficiência tecnológica. Equipado com uma bateria equivalente à do Renault Scenic E-Tech elétrico*, percorreu 1.008 km a uma velocidade média de 102 km/h, sem recarga

18 de dezembro de 2025: recorde estabelecido
19 de dezembro de 2025, recorde estabelecido - Carro de demonstração Renault Filante
O recorde é resultado de um esforço coletivo - Carro de demonstração Renault Filante

o recorde: o ápice de um esforço coletivo

Este recorde demonstra a eficiência possível com a otimização máxima do ambiente da bateria: aerodinâmica, redução de peso e materiais. Combina inovação, conhecimento humano e tecnologias, envolvendo uma equipe completa.
assista a série

a origem do nome

Filante Record 2025

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z41-design

design aerodinâmico

O Renault Filante Record 2025 apresenta um design aerodinâmico que o ajuda a atingir a máxima eficiência, o Renault Filante Record 2025 se destaca por seu design aerodinâmico, que proporciona máxima eficiência.. Cada curva, cada linha, cada superfície da carroceria foi projetada para reduzir a resistência ao ar e otimizar o consumo de energia.
aerodinâmica ideal
resistência ao ar otimizada
aparência futurística, moderna
Filante Record 2025 - aerodinâmica
aerodinâmica ideal
Filante Record 2025 - ar otimizado
resistência ao ar otimizada
eficiência energética

eficiência energética

O Renault Filante Record 2025 possui uma bateria de 87 kWh. Sua motorização incorpora soluções inovadoras para melhorar o desempenho e maximizara autonomia.
recorde de desempenho

recorde de desempenho

A redução máxima de peso nos materiais permitirá que o Renault Filante Record 2025 bata um novo recorde de consumo e autonomia.
O futuro da mobilidade elétrica

O futuro da mobilidade elétrica

No cockpit ergonômico, alguns comandos mecânicos tradicionais foram substituídos por sistemas eletrônicos: "Steer by Wire" para a direção e "Brake by Wire" para a frenagem. Objetivo: reduzir espaço e peso. No mesmo espírito, o suporte do volante também foi otimizado até o último grama.
Filante Record 2025
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*Recorde estabelecido com a bateria de 87 kWh do carro elétrico Renault Scenic E-Tech.